安全閥

1安全閥的作用

　　安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，超過規(guī)定值時自動開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。

　　安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。安全閥又稱溢流閥，或泄壓閥。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅(qū)動活塞下移，關(guān)閉閥口，此閥密封面要干凈。

2安全閥結(jié)構(gòu)

　　安全閥是一種閥型超壓泄放裝置，它主要由三個部分組成：閥座。閥瓣和加載機構(gòu)。安 全閥是一種自動閥門，它是利用介質(zhì)本身的壓力，通過閥瓣的開啟來排出額定數(shù)量的超壓流 體來防止設(shè)備內(nèi)的壓力超過預(yù)定安全值。當壓力恢復(fù)正常后，閥瓣在加載機構(gòu)作用下自動關(guān) 閉以阻止介質(zhì)繼續(xù)排出。

　　結(jié)構(gòu)特點：

　　1)整體結(jié)構(gòu)和加載機構(gòu)型式分為：杠桿式、彈簧式。 杠桿式安全閥：用重錘和杠桿來平衡介質(zhì)作用在閥瓣上,通過加載機構(gòu)(杠桿和重錘的 位置或重量的變換以獲得較大的作用力或開啟壓力，且調(diào)整容易較正確)，此閥所加載荷不 因閥瓣的升高而增加，結(jié)構(gòu)簡單便笨重，限于中低壓場合。其加載機構(gòu)對振動敏感，常因振 動而泄漏。此閥適用于溫度較高的場合，但回座壓力一般較有的會降到工作壓力的70%以 下才能保持密封，故不適用于持續(xù)運行系統(tǒng)。

　　彈簧式安全閥：

　　利用壓縮彈簧的力來平衡介質(zhì)作用在閥瓣上的力，通過調(diào)整螺母，調(diào)整 螺旋圈形彈簧的壓縮量，從而調(diào)整閥的開啟壓力。其結(jié)構(gòu)緊湊、靈敏度較高。安裝位置不受 嚴格限制。

　　應(yīng)用廣泛，對振動敏感差。且可用于移動式容器。彈簧力隨閥瓣開啟而變化，不 利于閥瓣迅速開啟，長期高溫會影響彈簧力，因此用于溫度較高的容器上須考慮彈簧的隔熱 或散熱，但使結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　2)按閥瓣開啟高度與流通直徑之比分為：全啟式、微啟式 全啟式安全閥：采用噴嘴式閥座，介質(zhì)流速增大，給閥瓣以沖力。利用反沖機構(gòu)改變噴 出介質(zhì)的流向，將動量變?yōu)榫薮蟮拈y瓣升力，使閥瓣增加開啟高度。(開啟高度大于等于 1/4 流通直徑)此閥適用于泄放量較大，壓力波動較小的場合。 微啟式安全閥：開啟高度1/40-1/20 流道直徑。制造維修、試驗、調(diào)整較方便，宜用于 泄放量不大、要求不高的場合。同樣的泄放量，其直徑比全啟式大得多。

　　3)按氣體排放方式分：封閉式和敞開式。 封閉式安全閥，閥蓋是封閉的，介質(zhì)不外泄，全部通過排放管排放。主要用于有毒、易 燃介質(zhì)的容器上。 敞開式安全閥，閥蓋是敞開的，彈簧內(nèi)室與大氣相通。沒有裝排氣管的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，介質(zhì) 直接排出大氣。多用于空氣、蒸汽介質(zhì)等容器上。

　　4)根據(jù)作用原理分為：直接作用式和非直接作用式。 直接作用式安全閥：直接依靠介質(zhì)壓力產(chǎn)生的作用力來克服作用在閥瓣上的機械載荷， 使閥瓣開啟。 非直接作用式安全閥：由主閥和導(dǎo)閥組成。加于主閥閥瓣的關(guān)閉載荷由工作介質(zhì)壓力提 供，其大小未予限制。主閥依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)作用于活塞上，驅(qū)動主閥開啟。主閥密封 好。

　　5)按有背壓平衡機構(gòu)分為背壓平衡式和常規(guī)式。 背壓式平衡式安全閥：利用波紋管、活塞或膜片等平衡背壓作用的元件，在閥門開啟前， 使背壓對閥瓣上下兩側(cè)的作用力相互平衡。利用波紋管等將彈簧及導(dǎo)向機構(gòu)等與介質(zhì)隔開而 防止這些重要部件因介質(zhì)腐蝕而失效。還可防止開啟前與回座后泄漏。 常規(guī)式安全閥：不帶背壓平衡元件。