高鐵時代

公交樞紐站位于南陽東站西側 發(fā)車間隔平均13分鐘 5條白班線路運營時間5:40-18:30 11路 （小白莊--南陽東站） 25路（南陽東站--臥龍公交樞紐站） 35路（濱河路雪楓橋--南陽東站） 39路（南陽東站--臥龍公交樞紐站） 40路 （臥龍公交樞紐站--南陽東站） [閱讀全文∨]

歷史上的南陽，是赫赫有名的“南船北馬總集百貨”要沖之地，是我國中部地區(qū)重要的交通樞紐。自上世紀70年代，一條鋼鐵巨龍呼嘯著沿鐵軌而來，火車首次出現(xiàn)在南陽大地，歷經(jīng)40余年的發(fā)展，我市已成為連接焦柳鐵路、寧西鐵路兩大鐵路干線大動脈的核心十字樞紐。 今日的南陽， [閱讀全文∨]

南陽高鐵片區(qū)核心區(qū)建設在不足一年的時間里，從無到有，在1平方公里空間里完成上百項配套工程建設。今年10月1日之前，整體項目按時、保質順利通過預驗收，創(chuàng)造出令人矚目的鄭萬高鐵“南陽速度”。 一年前還是荒草與農(nóng)田，如今，圍繞著造型優(yōu)美、氣勢宏偉的南陽東站主站房， [閱讀全文∨]

好消息！6條鐵路齊建 江蘇將邁入“全面高鐵時代” [閱讀全文∨]

高鐵開通，之于南陽經(jīng)濟建設是一種高效的“催化劑”。 高鐵的運行，是一個精密復雜的系統(tǒng)工程。即便是21世紀，大多數(shù)國家仍不具備這種力量。作為一種工業(yè)力量，一種財富的賦能工具，高鐵正在促進南陽工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展，推動區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，為推進“兩輪兩翼”戰(zhàn)略，深 [閱讀全文∨]

中鐵城項目由中鐵二局開發(fā)，總占地4650畝，商業(yè)住宅城市綜合體，位于福州政府重點打造的八大新城荊溪新城。一期吉第組團133畝，臨時售樓部在寶龍中庭。 [閱讀全文∨]

如何快速抵達南陽東站？ 如何更加方便購票？ 乘坐高鐵需要注意哪些事項…… [閱讀全文∨]

正在建設的京滬高速鐵路，是新中國成立以來一次建設里程最長，投資最大，標準最高的高速鐵路，也是新中國一次投資額最高的工程。作為全球領先的聚氨酯噴涂機械供應商，固瑞克也參與... [閱讀全文∨]

1小時內(nèi)到重慶 成渝高鐵今年動工新建出川通道 設計時速都超200公里核心提示線路全長：308.59公里投資總額：398.9億元建設工期：4年線路走向：成都東客站→簡陽→資陽→資中→內(nèi) [閱讀全文∨]

鄭萬高鐵通車時間由鄭萬客專公司統(tǒng)一安排，南陽市相關部門全力配合。根據(jù)時間節(jié)點，鄭萬高鐵河南段已經(jīng)具備通車條件，正在運行調(diào)試階段。根據(jù)計劃時間節(jié)點，12月1日將正式通車。 南陽東站，外形設計采用“W”造型，取意“云中臥龍”。站房主體結構兩層，旅客最高聚集人數(shù)350 [閱讀全文∨]

“高鐵之夜”音樂狂歡節(jié)大型慶祝活動，成了市民們感受搖滾風潮的一次絕好機會。這幾天，去現(xiàn)場感受“高鐵之夜”音樂狂歡節(jié)成了街頭巷議的熱門話題，市民們對于崔健，對于搖滾，似乎有說不完的話題。 20歲的小李是我市一名在校大學生，同時他也是一名音樂愛好者，“高鐵之夜 [閱讀全文∨]